电动葫芦制动器的功能与检验

       相信很多接触过电动葫芦的人都对制动器有所耳闻，制动器是电动葫芦上非常重要的零部件之一，它的具体功能和特点是什么呢？可能好多人只知其一不知其二，下面小编针对制动器作详细的介绍：

       制动器习惯上称闸。它装在电动葫芦等起重机的运行机构、旋转机构和变幅机构里，可使这些机构准确可靠地停止在所需要的位置上。若装在起升机构里，除了在荷重状态下起刹车作用外，还能调整物件的下降速度。

       制动器按动作方式可分为闭式和开式；按结构型式可分为块式和带式；按传动型式可分为机械传动、液压传动和电动三种。

电动葫芦

       电动葫芦制动器需要每班严格检验一次。检验的标准如下：

       1、闸瓦摩擦衬垫厚度磨损达2毫米及闸带衬垫磨损达4毫米时应更换。

       2、制动轮表面硬度HB=400~450，淬火层的深度为2~3毫米。当磨损达1.5~2毫米时需要重新车制制动轮，并进行表面淬火。

       3、小轴及心轴要表面淬火。磨损量超过原直径5%和椭圆度超过0.5毫米时应更新；杠杆和弹簧发现有裂纹时要及时更新。

       4、制动轮与摩擦衬垫的间隙要均匀一致。闸瓦开度不应超过1毫米，闸带开度不应超过1.5毫米。

       5、电磁铁铁心的起始行程不要超过额定行程的一半，以备以后磨损时进行调整。